PTFE табиятынан ак.Демек, бул ашыкча термин.FEP жана PFA сыяктуу полимердин башка түрлөрү тунук болуп саналат;ак эмес.
PTFE неопрен жана EPDM сыяктуу орточо автомобилдик эластомерге караганда химиялык туруктуураак.Бул "жакшы".Фторполимерден мурун каучук жакшы бузулат, муну айтуунун дагы бир жолу.
PTFE шлангдары да жакшы агып кетет, анткени аларда беттик сүрүлүү аз.Бул дагы бир "жакшы".
Арматуралардын ар кандай болушунун себеби лайнердин катуулугу.Каучук аны шлангдын эмчегине жабуу үчүн өтө аз талап кылынат, ал эми PTFE сыяктуу катуу полимер мөөр үчүн бир топ көбүрөөк кысуу күчтөрүн талап кылат.Алар үчүн кымбатыраак болот.
Жеке тажрыйбадан дагы бир жагдай….. стандарттуу резинадан токулган шланг убакыттын өтүшү менен газ бууларын сиңирип алат жана сиз гаражыңызда линиялардан ГАЗ жытына ээ болосуз, абдан күчтүү.Полимердик заттар гаражды жакшыраак жыттап бербейт жана сактайт.
PTFE шлангдары аэрокосмостук колдонмолордо кеңири колдонулат.Алар -100Fден +450F температурага чейин жакшы иштешет.Биз аны буу жана жылуулук өткөрүүчү май колдонуу үчүн колдонобуз.Мобилдик тиркемелер аны аба компрессорунун агызуу шлангы катары колдонушат, анткени жез түтүктөр титирөөдөн улам морттук бузулууга дуушар болот.
Полимердик шланг орнотуулары көбүнчө резина капталган шланг монтаждарына караганда оор жана кымбатыраак болот
Билдирүү убактысы: 2017-жылдын 2-ноябры