Төмөнкүлөр экструзияга байланыштуу эстен чыгарбоо керек болгон маанилүү принциптер.Алар каражатты унемдееге, жогорку сапаттагы продукцияны чыгарууга, техниканы унемдуу пайдаланууга жардам бериши керек.
1. Механикалык принцип. Экструзиянын негизги механикасы жөнөкөй — бурагыч баррельде айланып, пластикти алдыга түртөт.Бурама чындап эле борбордук өзөктүн айланасына оролгон жантайыңкы тегиздик же рампа.Бул чоң каршылыкты жеңүү үчүн күчтү көбөйтүү.Экструдер учурда үч каршылыкты жеңүү керек: катуу бөлүкчөлөрдүн (жем) бочка дубалына жана бири-бирине сүртүлүшү, буроонун (берүүчү зонанын) алгачкы бир нече айлануусунда;эритменин челектин дубалына жабышышы;жана эритиндин ичинде агымга каршылык, ал алдыга жылдырылган.
Сэр Исаак Ньютон эгер бир нерсе белгилүү бир багытта кыймылдабаса, андагы күчтөр ошол багытта тең салмакта болот деп түшүндүргөн.Бурама октук багытта кыймылдабайт, бирок ал тегеректин айланасында кайчылаш багытта тез айланып кетиши мүмкүн.Ошентип, бурамадагы октук күчтөр тең салмактуу, ал эми пластик эритиндисинде чоң күч менен алдыга түртүп жатса, ал бирдей күч менен бир нерсени артка түртүшү керек.Бул учурда, ал подшипник деп аталган тоют киргизүүнүн артындагы подшипникти түртүп жатат.
Көпчүлүк жалгыз бурамалар жыгач устачылыкта жана техникада колдонулган бурамалар жана болттор сыяктуу оң жактагы жиптер.Артынан караса, алар саат жебесине каршы бурулуп, бочканы артка бурууга аракет кылышат.Кээ бир кош винттүү экструдерлерде эки бурагыч кош баррельде жана торчодо карама-каршы багытта айланат, ошондуктан бири оң, экинчиси сол жак болушу керек.Башка биригүүчү эгиз бурамаларда эки бурама тең бирдей багытта бурулат жана ошондуктан бирдей багытка ээ болушу керек.Бирок бардык учурларда артка кайтаруучу күчтү кабыл алуу үчүн подшипниктер бар жана Ньютондун принциби дагы эле колдонулат.
2. Жылуулук принциби. Экструдалануучу пластиктер термопластика болуп саналат — алар ысыганда эрип, муздаганда кайра катуу болуп калат.Пластмассаларды эритүү үчүн жылуулук кайдан келет?Тоютту алдын ала ысытуу жана бочка/малик жылыткычтар салым кошо алат жана ишке киргизүүдө маанилүү, бирок мотордун энергиясы - мотор винтти илешкек эритиндин каршылыгына каршы бурганда бочканын ичинде пайда болгон сүрүлүү жылуулук - жылуулуктун эң маанилүү булагы болуп саналат. өтө кичинекей системалардан, жай кыймылдуу бурамалардан, жогорку эриген температурадагы пластмассалардан жана экструзия-каптоочу колдонмолордон башкасы үчүн.
Бардык башка операциялар үчүн, баррель жылыткычтары иш учурунда жылуулуктун негизги булагы эмес экенин түшүнүү керек, ошондуктан экструзияга биз күткөндөн азыраак таасир этет.Арткы челектин температурасы маанилүү бойдон калышы мүмкүн, анткени ал тиштегенге же тоюттагы катуу заттардын өтүү ылдамдыгына таасир этет.Жалтыратуу, агымды бөлүштүрүү же басымды көзөмөлдөө сыяктуу белгилүү бир максатта колдонулбаса, баштын жана калыптын температурасы адатта каалаган эрүү температурасында же жакын болушу керек.
3. Ылдамдыкты азайтуу принциби. Көпчүлүк экструдерлерде бурама ылдамдыгы мотордун ылдамдыгын өзгөртүү жолу менен өзгөртүлөт.Моторлор, адатта, толук ылдамдыкта болжол менен 1750 айн / мин айланышат, бирок бул экструдер бурама үчүн өтө тез.Эгерде ал ушунчалык тез айландырылса, анда ал өтө көп сүрүлүүчү жылуулукту жаратмак жана пластиктин калуу убактысы бир калыптагы, жакшы аралашкан эритүүнү даярдоо үчүн өтө кыска болмок.Кадимки кыскартуу катышы 10:1 жана 20:1 ортосунда.Биринчи этапта тиштүү же шкив топтому колдонулушу мүмкүн, бирок экинчи этапта ар дайым тиштүү механизмдер колдонулат жана бурама акыркы, чоң тиштүү механизмдин ортосуна орнотулган.
Бир нече жай кыймылдаган машиналарда (мисалы, UPVC үчүн эгиздер) төмөндөтүүнүн үч баскычы болушу мүмкүн жана эң жогорку ылдамдыгы 30 айн/мин же андан аз болушу мүмкүн (60:1ге чейинки катыштар менен).Башка жагынан алганда, комбинациялоо үчүн колдонулган кээ бир өтө узун эгиздер 600 rpm же андан көп ылдамдыкта иштеши мүмкүн, андыктан өтө төмөн кыскартуу катышы, ошондой эле көп интенсивдүү муздатуу керек.
Кээде кыскартуу коэффициенти жумушка дал келбей калат - пайдаланылбай жаткан электр энергиясы бар - жана эң жогорку ылдамдыкты өзгөртүү үчүн мотор менен биринчи кыскартуу баскычынын ортосунда бир катар шкивтерди кошууга болот.Бул же буроо ылдамдыгын мурунку чектен ашат же системанын ошол жогорку ылдамдыктын көбүрөөк пайызында иштөөсүнө мүмкүндүк берүү үчүн эң жогорку ылдамдыкты азайтат.Бул жеткиликтүү кубаттуулукту көбөйтөт, токтун күчүн азайтат жана мотор көйгөйлөрүн болтурбайт.Эки учурда тең өндүрүш материалга жана анын муздатуу муктаждыгына жараша көбөйтүлүшү мүмкүн.
Билдирүү убактысы: 04-04-2017